 | | | | Hyundai i20 FL MJ24 1.0 T-Gdi Trend Ambiente PDC Navi | | Detail | | | | |
Pris 23 150 19 999 EUR Momsavdrag kan göras
Fordonsid. 030618, Liten bil, Mekanisk växel, 1:a registering: , 15 KM, 74 KW ( 101 HK ), 998 Ccm, weiss,
CO2 (WLTP): 127, 00 G/100 km
Förbrukning långsam (WLTP): 7, 20 L / 100 km
Förbrukningsmedium (WLTP): 5, 30 L / 100 km
Förbrukning snabbt (WLTP): 4, 70 L / 100 km
Förbrukning mycket snabb (WLTP): 5, 90 L / 100 km
Förbrukning kombinerad (WLTP): 5, 60 L / 100 km | |  |
|
| |
| | | | | Hyundai i20 FL MJ24 1.0 T-Gdi +48V Prime AssiP Dachla. | | Detail | | | | |
Pris 30 220 EUR Momsavdrag kan göras
Fordonsid. 030652, Liten bil, Automatväxellåda, 1:a registering: , 15 KM, 88 KW ( 120 HK ), grau,
CO2 (WLTP): 120, 00 G/100 km
Förbrukning långsam (WLTP): 6, 90 L / 100 km
Förbrukningsmedium (WLTP): 5, 10 L / 100 km
Förbrukning snabbt (WLTP): 4, 40 L / 100 km
Förbrukning mycket snabb (WLTP): 5, 60 L / 100 km
Förbrukning kombinerad (WLTP): 5, 30 L / 100 km | | |
|
| |
| | | | | Hyundai Ioniq 5 N MY24 BOSE CarPlay 360° Sitzh HeadUp | | Detail | | | | |
Pris 68 499 EUR Momsavdrag kan göras
Fordonsid. 030609, Terrängbil/pick up, Automatväxellåda, 1:a registering: , 15 KM, 448 KW ( 609 HK ), gold,
Förbrukning långsam (WLTP): 14, 70 KWh/100km
Förbrukningsmedium (WLTP): 15, 90 KWh/100km
Förbrukning snabbt (WLTP): 18, 60 KWh/100km
Förbrukning mycket snabb (WLTP): 26, 60 KWh/100km
Förbrukning kombinerad (WLTP): 21, 20 L / 100 km
CO2 Effizienzklasse (gewichtet): A
Elektr. Räckvidd: 448, 00 KM | | |
|
| |
| | | | | Hyundai Kona SX2 HEV N LINE BOSE Navi CarPlay LED Sitzhz | | Detail | | | | |
Pris 40 300 35 499 EUR Momsavdrag kan göras
Fordonsid. 030587, Terrängbil/pick up, Automatväxellåda, 1:a registering: , 15 KM, 104 KW ( 141 HK ), 1 580 Ccm, grau,
CO2 (WLTP): 108, 00 G/100 km
Förbrukning långsam (WLTP): 4, 70 L / 100 km
Förbrukningsmedium (WLTP): 4, 70 L / 100 km
Förbrukning snabbt (WLTP): 4, 30 L / 100 km
Förbrukning mycket snabb (WLTP): 5, 20 L / 100 km
Förbrukning kombinerad (WLTP): 4, 80 L / 100 km | | |
|
| |
|
|
